探访浙江共富之“路”:县城“虾路”焕生机
探访浙江共富之“路”:县城“虾路”焕生机
探访浙江共富之“路”:县城“虾路”焕生机中新网湖州(húzhōu)6月18日电(鲍梦妮 周夏林)在浙江,乡间小路如何(rúhé)蝶变成推动乡村振兴、共同富裕的康庄大道(kāngzhuāngdàdào)?从一条“卖虾路”的变化,可以找到答案。
初夏清晨,湖州德清县和(hé)睦—乾元公路(lù)(下称“和乾公路”)薄雾萦绕,德清和睦(hémù)村虾农李林强(lǐlínqiáng)正骑着电动三轮车赶往附近的青虾市场(shìchǎng)。“这条路修好以后十五分钟就到,时间缩短了一半,每天早上去卖虾很方便。”李林强说,和他一样的村民还有很多,这条路承载着大家增收致富的希望。
湖州德清和乾公路(gōnglù)。 浙江省交通运输厅供图
全长约7公里的和乾公路,串联起当地唐家琪、和睦、西闸等五个村落,也(yě)是(shì)下渚湖(hú)国家湿地公园与外界的交通纽带。从坑洼村道到笔直大道,这条被(bèi)村民亲切唤作“水杉大道”的公路,见证了村民们肩挑背扛的艰辛岁月。
下渚湖的青虾,因为水质清澈,被命名为“水精灵”。但早些年,运输车(yùnshūchē)难以从路上经过(jīngguò),虾的运输全靠人来背,一来一回损耗不少。不赚钱,养虾的人家积极性不高,产业(chǎnyè)也发展不起来。
2017年,浙江启动“万里(wànlǐ)美丽经济交通走廊”项目。以“修路、造景、富民(fùmín)”为纲,德清县整合“四好农村路”与省级(shěngjí)综合改革试点资源,令这条乡道实现“华丽转身”。
“公路打通了(le)流通渠道,降低了物流成本,‘水精灵’的牌子才真正走出(zǒuchū)村口。”虾农王良表示,路通了之后(zhīhòu),当地还建起专门的青虾医院和(hé)综合服务中心,虾的病害损耗下降,质量和产量提升。依托便利的交通,他还在村里的号召下参与搭建了电商网络体系。
据了解,目前“水精灵”青虾品牌已在(zài)全国打响,品牌溢价(yìjià)远超同类虾源。与此同时,德清以公路为轴布局特色小镇,举办青虾节、插秧比赛等特色活动,“水精灵”卡通IP形象深入人心。这几年(jǐnián),当地还发挥辐射带动效应(xiàoyìng),引来全国最大的罗氏沼虾良种基地落户下渚湖,积极探索“大虾”如何扶持“小虾”、实现联动共赢的发展路径(lùjìng)。
德清虾农迎来丰收。(资料图) 浙江省(zhèjiāngshěng)交通运输厅供图
“环境提质推动产业升级,品牌溢价(yìjià)带来增收红利,这是我们修路带来的(de)乘数效应。”下渚湖街道工作人员林涛介绍,除了青虾产业,公路(gōnglù)两侧水杉环绕,更是让和乾公路实现“路景共生”。
驾车驶入农村公路,左侧湿地芦苇荡白鹭翩跹,右侧民宿群白墙(báiqiáng)黛瓦,骑行者穿梭在红蓝相间(xiāngjiàn)的环湖绿道。
走进一间民宿,老板(lǎobǎn)陈丽正为即将入住的(de)客人制定三天两夜的旅行(lǚxíng)攻略。“路修好后,上海客人增了三成,我还接待过哈尔滨的骑友,专门为咱们(zánmen)的环湖绿道而来。”陈丽是本地人,公路修好后,她便和父母在此租下(zūxià)村里的闲置房屋,带头开起民宿和农家乐,生意一天比一天好。
道路的畅通也唤醒了沉睡的文化基因。面对(miànduì)不断增长的游客需求(xūqiú),今年下渚湖街道沿路建起非物质文化遗产展示馆,龙舟化身文旅IP。“今年清明我们(wǒmen)接待游客2.1万人次,几天能顶半个(bàngè)月营业额。路好了,文化活起来(qǐlái)了,产业发展起来,老百姓的腰包也鼓了。”林涛表示。
道路通,百业兴。和乾公路通过“美丽+交通经济”,不仅(bùjǐn)优化了(le)乡村风貌,更激活了产业发展(fāzhǎn)的神经末梢。这样的农村公路,也成为浙江不断缩小城乡差距的“密码”之一。(完)
中新网湖州(húzhōu)6月18日电(鲍梦妮 周夏林)在浙江,乡间小路如何(rúhé)蝶变成推动乡村振兴、共同富裕的康庄大道(kāngzhuāngdàdào)?从一条“卖虾路”的变化,可以找到答案。
初夏清晨,湖州德清县和(hé)睦—乾元公路(lù)(下称“和乾公路”)薄雾萦绕,德清和睦(hémù)村虾农李林强(lǐlínqiáng)正骑着电动三轮车赶往附近的青虾市场(shìchǎng)。“这条路修好以后十五分钟就到,时间缩短了一半,每天早上去卖虾很方便。”李林强说,和他一样的村民还有很多,这条路承载着大家增收致富的希望。
湖州德清和乾公路(gōnglù)。 浙江省交通运输厅供图
全长约7公里的和乾公路,串联起当地唐家琪、和睦、西闸等五个村落,也(yě)是(shì)下渚湖(hú)国家湿地公园与外界的交通纽带。从坑洼村道到笔直大道,这条被(bèi)村民亲切唤作“水杉大道”的公路,见证了村民们肩挑背扛的艰辛岁月。
下渚湖的青虾,因为水质清澈,被命名为“水精灵”。但早些年,运输车(yùnshūchē)难以从路上经过(jīngguò),虾的运输全靠人来背,一来一回损耗不少。不赚钱,养虾的人家积极性不高,产业(chǎnyè)也发展不起来。
2017年,浙江启动“万里(wànlǐ)美丽经济交通走廊”项目。以“修路、造景、富民(fùmín)”为纲,德清县整合“四好农村路”与省级(shěngjí)综合改革试点资源,令这条乡道实现“华丽转身”。
“公路打通了(le)流通渠道,降低了物流成本,‘水精灵’的牌子才真正走出(zǒuchū)村口。”虾农王良表示,路通了之后(zhīhòu),当地还建起专门的青虾医院和(hé)综合服务中心,虾的病害损耗下降,质量和产量提升。依托便利的交通,他还在村里的号召下参与搭建了电商网络体系。
据了解,目前“水精灵”青虾品牌已在(zài)全国打响,品牌溢价(yìjià)远超同类虾源。与此同时,德清以公路为轴布局特色小镇,举办青虾节、插秧比赛等特色活动,“水精灵”卡通IP形象深入人心。这几年(jǐnián),当地还发挥辐射带动效应(xiàoyìng),引来全国最大的罗氏沼虾良种基地落户下渚湖,积极探索“大虾”如何扶持“小虾”、实现联动共赢的发展路径(lùjìng)。
德清虾农迎来丰收。(资料图) 浙江省(zhèjiāngshěng)交通运输厅供图
“环境提质推动产业升级,品牌溢价(yìjià)带来增收红利,这是我们修路带来的(de)乘数效应。”下渚湖街道工作人员林涛介绍,除了青虾产业,公路(gōnglù)两侧水杉环绕,更是让和乾公路实现“路景共生”。
驾车驶入农村公路,左侧湿地芦苇荡白鹭翩跹,右侧民宿群白墙(báiqiáng)黛瓦,骑行者穿梭在红蓝相间(xiāngjiàn)的环湖绿道。
走进一间民宿,老板(lǎobǎn)陈丽正为即将入住的(de)客人制定三天两夜的旅行(lǚxíng)攻略。“路修好后,上海客人增了三成,我还接待过哈尔滨的骑友,专门为咱们(zánmen)的环湖绿道而来。”陈丽是本地人,公路修好后,她便和父母在此租下(zūxià)村里的闲置房屋,带头开起民宿和农家乐,生意一天比一天好。
道路的畅通也唤醒了沉睡的文化基因。面对(miànduì)不断增长的游客需求(xūqiú),今年下渚湖街道沿路建起非物质文化遗产展示馆,龙舟化身文旅IP。“今年清明我们(wǒmen)接待游客2.1万人次,几天能顶半个(bàngè)月营业额。路好了,文化活起来(qǐlái)了,产业发展起来,老百姓的腰包也鼓了。”林涛表示。
道路通,百业兴。和乾公路通过“美丽+交通经济”,不仅(bùjǐn)优化了(le)乡村风貌,更激活了产业发展(fāzhǎn)的神经末梢。这样的农村公路,也成为浙江不断缩小城乡差距的“密码”之一。(完)



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