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同比增长超30%,“出口车辆”成山东港口青岛港出海“头号选手”

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同比增长超30%,“出口车辆”成山东港口青岛港出海“头号选手”

同比增长超30%,“出口车辆”成山东港口青岛港出海“头号选手”

近日,山东港口(gǎngkǒu)青岛港大港公司49泊位上,中远海特“康寰”轮装载近2万方的车辆(chēliàng)、设备等货物起航,将直达东南非(dōngnánfēi)主要港口。作为青岛港与中远海运特运(tèyùn)深化港航联动发展的标志性成果,新开通的中远海运特运东南非直达快航(kuàiháng)周班航线,已成为连接中国与非洲海运互联互通的“黄金通道”。 据了解,今年(jīnnián)1-5月份,青岛港出口车辆同比增长(zēngzhǎng)超30%。出口车辆已然成为近五年来青岛港发展势头最为强劲、增长率(zēngzhǎnglǜ)最高的货种,彰显着其件杂货枢纽港的重要地位。 在国内(guónèi)制造(zhìzào)业“智造出海”浪潮与非洲工业化进程加速的双重机遇下,青岛港积极打造依托港口的一流供应链综合服务体系,精准对接工程机械、新能源装备等优势产业出口需求,今年以来积极布局(bùjú)出口车业务,以战略眼光拓展航线版图,新增欧洲、南美东、印度3条(tiáo)航线,其件杂货航线已(yǐ)拓展至40余条,为“中国制造”出海搭建了一条(yītiáo)高效、稳定的海上通道。 在“中国智造”加速迈向全球市场的(de)(de)浪潮中,我国机械制造(zhìzào)工业发展迅猛,风电、光伏、汽车(qìchē)等高端智能制造产品纷纷开启(kāiqǐ)海外(hǎiwài)征程,这对港航服务提出了更高的标准与要求。青岛港敏锐捕捉到出口车辆快速(kuàisù)发展的机遇,主动出击,与船公司、船货代理等行业伙伴建立起紧密(jǐnmì)的合作关系,积极拼抢货源。通过强化港航联动机制,主动走访客户,深入了解需求,量身定制整体物流方案,实现信息流、货流、物流的精准整合,让(ràng)货物运输更加高效顺畅。同时,青岛港对整车场地进行科学规划,实施精细化分区管理,打通集港通道的“最后一公里”,并贴心(tiēxīn)地为客户提供“加油、充电、洗车”等配套增值服务,以(yǐ)细节之处彰显服务品质。此外,青岛港全力提升服务质量和作业效率(xiàolǜ),成功实现了出口车辆业务的指数级跨越,从5年前年均完成1万辆,跃升至如今7万辆,发展成为“滚(gǔn)、吊、集”三管齐下的全功能专业化码头,成为强劲增长点。 不仅如此,青岛港积极争取(zhēngqǔ)政策支持,与(yǔ)相关单位协同发力,全力推动航线培育工作(gōngzuò)。通过多方努力,成功争取到航线补贴、通关便利化等优势条件,有效降低了(le)企业物流成本,增强了自身在全球贸易市场中的吸引力与竞争力。 在全球贸易的浪潮中,青岛港深挖件杂货班轮“枢纽港(shūniǔgǎng)”运输“大动脉”潜力,以卓越的服务、完善的设施(shèshī)、创新的模式,助力“中国制造”驶向全球更(gèng)多角落,在国际市场上展现中国力量。 (大众新闻记者 范薇(fànwēi))
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