聚焦武汉中亚外贸新通道│中亚班列开辟双通道 哈萨克斯坦饲用小麦将抵鄂

湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员芦忠章、实习生袁旻）6月16日，来自湖北铁路集团国际联运公司的(de)消息，一批中亚(zhōngyà)产的饲用小麦将搭乘武汉中亚钢铁(gāngtiě)驼队抵达湖北，成为(chéngwéi)激活荆楚农产品市场的新动能。 这几天，湖北铁路集团国际联运公司运营管理部(guǎnlǐbù)主管郑晓东忙得不可开交，他密集(mìjí)与中亚相关贸易公司对接，力争扩宽进口渠道，将每周固定开行1班的中亚班列（武汉）图定线路打造成(zàochéng)双通道。 武汉中亚班列开辟(kāipì)双通道。实习生袁旻摄 “预计6月底将(jiāng)开行首列进口饲用(sìyòng)小麦中亚班列抵达湖北，以后形成每月4列常态化运行(yùnxíng)，每月进口饲用小麦6400多吨。”郑晓东(zhèngxiǎodōng)介绍，每吨进口的饲用小麦预计比国产便宜三四百元，品质更好，具有较强的市场竞争力。他称，未来还(hái)将丰富中亚班列（武汉）图定线路的进口产品品种，进口包括中亚地区的菜籽、豆粕等农副产品。 这是湖北(húběi)夯实粮食物资储备、拓宽进口粮饲料原料来源的一次积极尝试。首趟(shǒutàng)专列是由湖北铁路集团旗下开发公司、运营公司、国际联运公司提供采购运输销售“运贸一站式”服务，自哈萨克斯坦装货(zhuānghuò)起运后，将通过武汉中亚班列铁路运输(tiělùyùnshū)，经新疆(xīnjiāng)霍尔果斯口岸入境。该批次饲用小麦将在相关部门的监督下，由饲料加工企业进行加工，用于生产动物(dòngwù)饲料。 货物(huòwù)装车发往中亚。实习生袁旻摄 得知消息，鄂州市名扬特种水产养殖有限公司负责人杨裕平十分高兴，着手准备联系武汉的(de)码头仓库预订购买。他说，与玉米饲料相比，饲用小麦品质(pǐnzhì)更好，广泛用于喂养(wèiyǎng)各种鱼类、猪牛羊(niúyáng)等，市场前景广阔。 今年4月，中亚(zhōngyà)班列（武汉）常态化运行(yùnxíng)后，已通达中亚哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦、蒙古、阿塞拜疆和俄罗斯等8个国家的13个城市。随着一列列满载“湖北制造”的班列驶向(shǐxiàng)中亚，带回一列列中亚农产品，一个“铁水交融(jiāoróng)、陆海内外(hǎinèiwài)联动”的双通道新发展格局，正在湖北加速成形。 图定班列为(lièwèi)企业降成本。实习生袁旻摄 为(wèi)让湖北企业“走出去(chūqù)”的(de)步伐更稳、更快、更可持续，湖北铁路集团打破(dǎpò)传统铁路货运(huòyùn)“货等车”瓶颈，采用“固定时间、路线、频次(píncì)”模式，每周(měizhōu)一班稳定开行武汉中亚班列。这种“公交化”运输大幅缩短货运时间，帮助企业抢占市场先机，图定班列通过提前锁定舱位与运价，让企业物流成本降低(jiàngdī)约30%。“中亚地区对湖北的汽车零部件、建材、机械设备、家电等商品需求旺盛。班列常态化运行后，增强了我们开拓中亚市场的信心。”湖北川桥实业有限公司负责人陈蔚说。 湖北日报客户端，关注湖北及天下大事，不仅为用户(yònghù)推送(tuīsòng)权威的政策解读、新鲜的热点资讯、实用(shíyòng)的便民信息，还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等系列特色功能。