南昌电务段：密织防汛“安全网”

6月19日零点，当整座城市还在沉睡时，中国铁路(tiělù)南昌(nánchāng)局集团有限公司南昌电务段(diànwùduàn)吉安西高铁信号车间的职工们已整装待发。随着“天窗”作业命令下达，他们迅速行动，在240分钟内(nèi)争分夺秒地开展检修作业。

2025年6月19日，职工对道岔区段进行养护作业(zuòyè)。杨荣 摄

进入汛期后(hòu)，南昌电务段(diànwùduàn)管内信号设备面临严峻考验。为确保铁路运输安全(quán)畅通，南昌电务段干部职工(gànbùzhígōng)闻“汛”而动，组织开展设备检查，重点对道岔、轨道电路、信号机等关键设备进行全覆盖排查，及时发现处置隐患，全力密织汛期铁路运输“安全网”。

2025年6月19日，职工对轨道电路进行测试。杨荣 摄(shè)

在道岔区域，职工们手持工具，仔细清扫(qīngsǎo)道岔内部(nèibù)的杂物、积水(jīshuǐ)，对关键部位进行润滑养护，确保道岔能够灵活、准确地转换；在信号(xìnhào)灯旁，他们小心翼翼地打开信号机构，认真检查内部湿度情况和点灯状态，保证信号机能够准确无误地传递信号；对于轨道电路区段，职工们运用专业(zhuānyè)仪器，重点检测电缆绝缘性(juéyuánxìng)能以及电流电压稳定性，确保列车运行信息能够及时、准确地传输。

2025年6月(yuè)19日，职工对信号机进行检修。杨荣 摄

“汛期温差变化大，湿度高(gāo)，对设备来说是(shì)不利的。”青工(qīnggōng)卢小刚仔细检查着设备状态，他和同事们深知(shēnzhī)，信号设备是铁路运行的“眼睛”和“神经”，容不得半点马虎。哪怕是一个小小的零件受潮、一处细微的电路异常，都可能影响设备正常运行。

2025年6月(yuè)19日，职工对转辙机进行调试。杨荣 摄

为(wèi)充分发挥(chōngfènfāhuī)科技保安全作用，车间还利用远程监测系统实时监测设备的运行状态和数据，及时发现设备异常情况。对监测数据进行深入分析，提前判断设备可能(kěnéng)出现的故障，采取预防性维护措施，为汛期铁路运输(tiělùyùnshū)安全提供技术保障。

2025年(nián)6月19日，职工进行通讯试验。杨荣 摄

（来源：中国(zhōngguó)网 作者：杨荣）