为上海量身定制的垃圾收运车来了 2030年全覆盖

垃圾分类，上海走在全国(quánguó)前列；为上海量身定制(dìngzhì)的垃圾收运车，它来了！ 正在上海新国际博览中心举办的第三届上海国际碳中(tànzhōng)和技术、产品与(yǔ)成果博览会上，记者看到了这辆“上海限定版”垃圾收运车：除了采用新能源外，它最大的特点是更安静，在装卸垃圾时，作业噪音(zàoyīn)在75分贝以下(yǐxià)，低于目前大部分同级车型80分贝的平均值。 绿容部门介绍：垃圾收运扰民是(shì)不少市民此前(cǐqián)投诉的热点，也是今年要重点破解的问题。像这款垃圾收运车，目前已在虹口、闵行(mǐnxíng)等区小范围试点，并计划进一步推广。 而且值得一提的(de)是，经过更加科学的设计和升级，它的车身也较之前的版本更轻盈，更适合在上海的背街小巷行驶(xíngshǐ)。 生产厂家福田普罗科的销售总监刘知平告诉记者：这是为上海专门开发的一款垃圾收运车，在同级车型中，目前(mùqián)是最短轴距，以前是3米2甚至更长，而这款足足短了25厘米，只有2.95米，这样的好处是，转弯半径小，便于调头(diàotóu)，在上海的老城区道路不是很(hěn)宽的情况下，能够更加方便的作业，同时(tóngshí)，它装的垃圾量还是(háishì)一样的多。 近年来，为贯彻落实“碳达峰(tàndáfēng)、碳中和”重大战略决策部署，推动本市环卫行业绿色转型和高质量发展，本市绿化市容管理部门积极推进(tuījìn)新能源环卫车辆的推广应用，严格落实“应替(yīngtì)尽替”要求，新增(xīnzēng)或更新环卫车辆，有新能源适配车型的，基本全部采用新能源车。 市绿容局科信处副处长陈一军介绍：目前，全市共有环卫(huánwèi)车辆(chēliàng)7000辆左右，其中(zhōng)大部分为垃圾收运车，约(yuē)5000辆左右，还有清扫车、洒水车等。而在这些车辆中，新能源环卫车的保有量已超过1500辆，按照目前的运行情况，每年(měinián)可减少二氧化碳排放1.75万吨。根据计划，到(dào)“十五五”末，也就是2030年，上海全市的环卫作业车辆，将基本全部替换为新能源车。 看看新闻记者: 洪焕铨(hónghuànquán)